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較早公告: 在工業(yè)自動化和流體動力控制領(lǐng)域,意大利ATOS插裝閥憑借其性能和高度可靠性,已成為液壓系統(tǒng)核心組件。這種采用先進設計理念的液壓控制閥,不僅實現(xiàn)了流體方向的精確控制,更在壓力調(diào)節(jié)和流量管理方面展現(xiàn)出非凡實力,為工程機械、物料搬運和自動化設備提供了強大的動力支持。一、工作原理與設計特點ATOS插裝閥的工作原理基于精密液壓控制和機械結(jié)構(gòu)優(yōu)化的結(jié)合。其基本組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成,根據(jù)用途不同可分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。它的設計通用性在大批量生產(chǎn)中顯得尤為重要。就某一種規(guī)格的插裝
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KRACHT齒輪輸送泵KF40RF2-D15正確運行說明
點擊次數(shù):1559 更新時間:2021-05-24

 KRACHT齒輪輸送泵KF40RF2-D15采購認準“上海維特銳”,作為KRACHT中國新項目研發(fā)創(chuàng)新團隊,主要為國內(nèi)提供產(chǎn)品選型服務和備件銷售。流量計、指示器可提供現(xiàn)場選型配套技術(shù)支持服務,可代替KEM、VSE、科寶等。齒輪泵,閥 備件價格有優(yōu)勢。

 

 KRACHT齒輪輸送泵KF40RF2-D15結(jié)構(gòu)特點:

(1)結(jié)構(gòu)簡單,價格便宜;

(2)工作要求低,應用廣泛;

(3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。

 

KRACHT齒輪輸送泵KF40RF2-D15工作原理:

它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動,后在兩齒嚙合時排出。

 

KRACHT齒輪輸送泵KF40RF2-D15正確運行說明

介質(zhì)應保證一定的低潤滑性,不含有固體且具有化學兼容性。

避免干運行。

只能以規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向運行泵,否則會損壞軸封。

為避免出現(xiàn)不允許的過壓,在系統(tǒng)內(nèi)或泵上設計有安全閥。

泵上安裝的限壓閥只能用于短時運行。

為了能夠較長時間地輸送介質(zhì),必須在儲罐中使用一個帶有回流管的限壓閥。

 

KRACHT齒輪輸送泵超低折扣供應型號:

KF20RF1-D15 
KF20RF2-D15 
KF20RF7-D15 
VC5F1PS 
VCA2FBR1 
KF25RF1-D15 
KF25RF7-D15 
VC12F1PS 

VC0.2F4PS 
KF50RF1-D15 
VC0.4F4PS 
KF63RF1-D15 

 

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